Serie 5M

5M-Serie tractoren – Eén voor alles

Als er een ding is waarvoor onze 5M-serie tractoren bekendstaan, is het de uitzonderlijke waarde die ze leveren. Breng een hoog trekstangvermogen en sterke hydraulische prestaties samen met een kleine draaicirkel en u weet waarom de 5M-serie populaire modellen zijn in het 75-115 kp-segment. De geavanceerde besturing en eigenschappen van de huidige 5M-serie’ maken de modellen krachtiger en efficiënter dan ooit om te besturen.

Een cabine voor u

Een cabine voor u

Wanneer u in een 5M-cabine stapt, merkt u het onmiddellijk: meer dan genoeg ruimte om comfortabel te bewegen, veel glas rondom voor een onbeperkt zicht en bedieningen voor een intuïtieve, moeiteloze en efficiënte werking.

Bekend voor zijn vermogen

Bekend voor zijn vermogen

Of u nu kiest voor de 16/16 PowrReverser-transmissie of onze 32/12 PowrReverser-transmissie met besturing van hoog/laag en modulatie, u zult altijd ongeëvenaarde trekkracht krijgen voor het zwaarste werk.

Lader-voorbereid, af fabriek

Lader-voorbereid, af fabriek

We bieden u diverse opties: onze betaalbare M-serie-laders voor alle standaard toepassingen, de R-serie voor de zwaarste omstandigheden – beiden gerenommeerd voor hun ongeëvenaarde gebruiksvriendelijkheid en uitzonderlijke productiviteit.

Zoek uw John Deere-dealer

Zoek de dichtstbijzijnde dealer

Zoek uw John Deere-dealer

MOGELIJK OOK INTERESSANT VOOR U...

⁽¹⁾ De waarden voor CO2-uitstoot en brandstofverbruik zijn vastgesteld op basis van officiële tests overeenkomstig de ten tijde van de typegoedkeuring geldende voorschriften. De getoonde waarden voor CO2-uitstoot en brandstofverbruik voldoen aan de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP). Vanaf 1 september 2018 wordt voor nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de WLTP-testprocedure. De WLTP-procedure vervangt de NEDC-cyclus, die voorheen werd gebruikt. Gezien de meer realistische testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot volgens WLTP over het algemeen hoger dan die gemeten volgens NEDC. De waarden voor CO2 (het belangrijkste broeikasgas dat verantwoordelijk is voor de opwarming van de aarde) en brandstofverbruik worden weergegeven om een vergelijking van de voertuiggegevens mogelijk te maken. De typegoedkeuringswaarden voor CO2 en brandstofverbruik weerspiegelen mogelijk niet de werkelijke waarden voor CO2 en brandstofverbruik, die afhangen van vele factoren die verband houden met (bijvoorbeeld, maar niet beperkt tot) rijstijl, gekozen route, weers- en wegomstandigheden en de staat, het gebruik en de uitrusting van het voertuig. De opgegeven waarden voor brandstofverbruik en CO2 hebben betrekking op de basisversie van het voertuig en kunnen tijdens de volgende configuratiefase variëren, afhankelijk van het type uitrusting en/of de te kiezen wielgrootte. De CO2- en brandstofverbruikswaarden van het geconfigureerde voertuig zijn niet definitief en kunnen variëren als gevolg van wijzigingen in de productiecyclus; de meest actuele waarden zijn verkrijgbaar bij de gekozen dealer. In elk geval zullen de officiële CO2-waarden en het brandstofverbruik van het door de klant gekochte voertuig worden verstrekt bij de documentatie die het voertuig vergezelt. Meer informatie over de officiële waarden voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's vindt u in de "Gids voor personenauto's die in Spanje te koop zijn, met brandstofverbruik en CO2-uitstoot", die verkrijgbaar is bij alle dealers en op de website van het Instituut voor energiediversificatie en -besparing (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ De waarden voor CO2-emissies en brandstofverbruik zijn vastgesteld op basis van officiële tests overeenkomstig de ten tijde van de typegoedkeuring geldende voorschriften. Vanaf 1 september 2018 wordt voor nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de WLTP-testprocedure. De WLTP-procedure vervangt de NEDC-cyclus, die voorheen werd gebruikt. Gezien de meer realistische testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot volgens WLTP over het algemeen hoger dan die gemeten volgens NEDC. In het geval van voertuigen die volgens de WLTP-regeling zijn goedgekeurd, zijn de getoonde NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. De waarden voor CO2 (het belangrijkste broeikasgas dat verantwoordelijk is voor de opwarming van de aarde) en brandstofverbruik worden getoond om een vergelijking van de voertuiggegevens mogelijk te maken. De typegoedkeuringswaarden voor CO2 en brandstofverbruik weerspiegelen mogelijk niet de werkelijke CO2- en brandstofverbruikscijfers, die afhangen van vele factoren die verband houden met (bijvoorbeeld, maar niet beperkt tot) rijstijl, gekozen route, weers- en wegomstandigheden en de staat, het gebruik en de uitrusting van het voertuig. De opgegeven waarden voor brandstofverbruik en CO2 hebben betrekking op de basisversie van het voertuig en kunnen tijdens de volgende configuratiefase variëren, afhankelijk van het type uitrusting en/of de te kiezen wielgrootte. De CO2-waarden en het brandstofverbruik van het geconfigureerde voertuig zijn niet definitief en kunnen variëren als gevolg van wijzigingen in de productiecyclus; de meest actuele waarden zijn verkrijgbaar bij de gekozen dealer. In elk geval zullen de officiële CO2-waarden en het brandstofverbruik van het door de klant gekochte voertuig worden verstrekt bij de documentatie die het voertuig vergezelt. Voor meer informatie over de officiële waarden voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's kunt u de "Gids voor personenauto's die in Spanje te koop zijn, met brandstofverbruik en CO2-uitstoot" raadplegen, die verkrijgbaar is bij alle dealers en op de website van het Instituut voor energiediversificatie en -besparing (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).